Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada  forse hai troppa potenza sul motore... e quindi la tendenza a cabrare e significtiva
non hai detto a quanto e' fissato il DL, (diedro longitudinale)
mi pare un pelo veloce, almeno dall'impressione del filmato..
comunque se i gradi verso il basso non sono sufficenti, una miscelazione tra accelleratore e picchia, risolve il problema  |
qui mi colgi impreparato...il DL e' zero, il profilo e' un clarky, ma da qui a capire/prevedere come devo posizionare il motore, io non sono capace...
per la miscelazione non vorrei, perche' poi se lo metto a rovescio mi finisce nel prato no?
e cambiare il calettamento dell'ala?
grazie per i consigli - so che dovrei studiare qualche cosa di aerodinamica, ma sono un neofita padre di famiglia con poco tempo, e mi barcameno studiando i vostri post sul forum...