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Originalmente inviato da blinking  io per quel poco che ho visto recentemente: chi è bravo in condizioni leggere oppure buone ma senza vento se la gioca alla pari di chi usa modelli leggeri, che anzi risultano più facili da gestire quando i pollici sono meno allenati. (es. sabato di Vercelli2010)
quando il vento sale, i modelli pesanti ne guadagnano, e chi è abituato a quei pesi e a quelle condizioni. (es. domenica di VC2010)non so se fosse pretattica o un suo pensiero vero ma magari solo di quel tempo, Roland mi disse ad una Romans ventosa al limite del regolamento che lui più di 30-40g sul Salpeter non li metteva perchè non lo riteneva producente. O forse era ancora l'aspirin? 
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Originalmente inviato da microcontrollorepic ricordo bene quella gara di Romans, e mi ricordo anche quando hai posto la domanda a Roland, la sua risposta è stata pero', "metto 40 grammi perchè la struttura non puo' reggere di piu' " usava un aspirin, forse solo disser...........e guarda caso, se hai buona memoria e finito fuori campo.........
Flavio |
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Originalmente inviato da blinking non ho buona memoria.
grazie di avermela rinfrescata 
mi pare comunque di ricordare il discorso della planata che non migliorava con pesi maggiori (secondo lui e in quel periodo)
beninteso la cosa non mi convince troppo. |
Deduco che avete bisogno di un "cronista" che annoti... un "Uncle Sidney" dell' F3K che raccolga i vari "gossip" della gara...
Battute a parte.... c'e' un passaggio nel post di Blinking (quello sottolineato ) che fa pensare....
Quelli sono
abituati a pilotare bene con vento e peso..quando questi ultimi non ci sono, se la giocano alla pari con gli "ultraleggeri".
Sembra non sia vera l'affermazione opposta..
Sergio