Citazione:
Originalmente inviato da Personal Jesus  Eh, cimentati a farle robuste e vedrai che devi farlo pesare dieci chili. A quel punto non volerà poi così bene.
No in effetti lo FX sarebbe troppo curvato e portante per un'ala di quella superficie, ma soprattutto di quelle corde.
Se uno accetta il prezzo di guidarlo coi quanti della festa, specie sotto traino, allora, ripeto, è imbattibile.
Per il resto si fa anche con meno. Vedi chi ha cambiato il profilo e secondo me, col senno di poi, ha fatto bene.
Il mio SHK, con il Wortmann, gli ho criccato le ali alla radice una prima volta e la seconda l'ho chiuso su a libro sotto traino, purtroppo. Da precisare che quest'utlima volta, in effetti l'ala si è rotta, ma il problema è che ha più che altro tranciato la fusoliera verso l'alto dal gran che porta e tira l'ala con quel profilo lì. |
Puoi spiegare meglio questo discorso? ... ho piegato per bene la baionetta sotto traino del mio Ka 6 e per poco le ali non si baciavano... Dici che possa avere influito il profilo(FX)?
E' successo proprio dopo uno strattone...
Mario