Altro piccolo passo avanti, attualmente sto lavorando sul "dive brake" di sinistra; ho ricavato le tre squadrette ruotanti dalla vetronite e vi ho praticato i relativi fori per i perni e la forcella di comando. Ho ricavato da stirene da 2 mm i tre piloni di montaggio del "dive brake", lasciando una spaziatura ottenuta con listelli da 6 mm per alloggiare le squadrette ruotanti. All'interno dell'ala si trova la classica squadretta di rinvio al servocomando.
Eccovi le foto
Ciaooooo