Citazione:
Originalmente inviato da vs0587  Quello che mi preoccupa è che dopo un pò che serri le viti/uniball si rovina il filetto, non della vite, ma proprio del pezzo di alluminio grigio (tipo le manine di coda dove avviti la vite per stringere i palini, il wash-out, il seesaw, i flybar control arm, ecc) |
Guarda, sono sincero, e non avrei nessun motivo per dirti ciò che non è: non ho avuto alcun problema finora col 500. Mal contati avrò effettuato una quarantina di voli forse più, al rientro eseguo sempre un check up generale e non ho riscontrato anomalie di sorta. C'è da dire che però non ho mai fatto monta-rismonta e sono sempre cauto nel non eccedere col torque quando avvito; invece col 450 HK ho più esperienza in merito, poichè ci volo da alcuni mesi : se le leghe sono uguali ( e così credo, mai avuto problemi coi filetti) non dovrei avere sorprese sul 500.