Sinceramente non mi ricordo bene se il modulo degli ingranaggi in plastica sia lo stesso del kit in acciaio ... a memoria quest'ultimo mi sembrava più simile ad un 0,8 tipo traxxas.
Se guardi bene la data del post noterai che è di qualche tempo fa.. scrissi così perchè il problema mi venne fuori dopo le prime scariche e sinceramente non avevo ancora smontato il modello .
Se smonti il modello noterai che nella parte bassa del Motor Mount c'è un piccolo spazio rettangolare , con all'interno del biadesivo e una piastrina di acciaio con due fori per ancorare il tutto al telaio mediante le viti.
Nella parte bassa del Mmount noterai che ci sono delle asole ... queste permettono di fare un giusto accoppiamento tra pignone e corona.
Ti metto una foto del motor mount in allumnio, ma il pezzo è grosso modo lo stesso:
HBX Motor Retainer New Upgrade ALU
Vedi le asole nella parte bassa dello stesso ?
A memoria mi ricordo che il kit in acciaio ha una rapportatura più lunga dell'originale... quindi non andrebbe bene nel tuo caso..