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Originalmente inviato da hernan81  .... Visto che non so se la categoria mi appassionerà non vorrei spendere troppo e quindi sto optando per la CASTER EX-1 ultima versione che da quanto ho letto , tra le RTR è una delle migliori se non la migliore... |
E' un ottimo prodotto per quello che costa, decisamente superiore alla Kyosho VE o pari prezzo
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- anche se nel kit che acquisterò cè la radio 2.4Ghz a volantino, per comodità pensavo per il momento di continuare a usare la mia "vecchia" radio stick a 40 mhz (con il volantino per ora non riesco proprio a prenderci mano...è più forte di me). La domanda è: posso continuare a usare la mia radio con la sua ricevente,si? Altrimenti ho dato una rapida occhiata in giro e mi sembra che come radio a stick 2.4Ghz, una delle migliori come qualità/prezzo sia la Spektrum DX5e, oppure un modello della Hobby First...giusto? Se avete altri suggerimenti sono ben accetti...
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Usa pure la tua radio a stick... però lascia perdere la DX5e perché è per aereomodelli! Se vuoi passare ai 2,4 ghz o metti un modulo sulla tua oppure passa ad una Core-Rc!
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Ora il dubbio più importante che ho al momento. Voi , per una giornata in pista quanti pacchi Lipo avete? E,sopratutto, che caricabatterie avete? Allora, sulla CASTER ci andrebbero 2 LIPO da 2s. Se invece di mettere 2x 2s mettessi un solo pacco da 4s e un "tappo" sul connettore non utilizzato ci sarebbero problemi a livello elettronico o di stabilità del modello, avendo il peso delle batterie tutto a destra o tutto a sinistra?! Tutto questo discorso è per capire se mettendo una sola LIPO 4s risparmio tempo nel ricaricare le batterie invece di doverne ricaricare 2 da 2S. Se non ho capito male le LIPO si ricaricano a 1C , quindi mediamente per ricaricare un pacco batteria ci metterei un ora , giusto?! Se così fosse , se utilizzo le classiche 2LIPO da 2s per avere le batterie pronte per girare 20 minuti , dovrei aspettare circa 2 ore per la loro completa ricarica. Dato che dovrò , oltre alle batterie acquistare anche un caricabatterie pensavo per ora all' IMAX B6 ma dato che questo può caricare un solo pacco alla volta mi sono spaventato sui possibili "tempi morti" che dovrei aspettare, altrimenti avevo visto in rete un caricabatterie (adesso non ricordo il modello) che può ricaricare fino a 4 LIPO contemporaneamente...ma che costa (giustamente) attorno ai 190 euro. Ovvio che se vado 6 ore in pista non pretendo di girarne continuamente 5 altrimenti brucerei anche il motore e tutto il resto ma vorrei , se i conti che ho fatto sono "giusti" sulle batt e sui tempi di ricarica , capire mediamente quante LIPO dovrò acquistare per poter girare un tempo decente e non dover stare sempre a aspettare che si ricarichino le batterie.
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Le lipo, se di buona qualità, le puoi caricare a 2c o anche di più... significa che le puoi caricare al doppio o più del loro amperaggio e quindi i tempi ti si riducono parecchio! Inoltre calcola che una Lipo non la scarichi mai al 100% (altrimenti distruggeresti le celle)...
I pacchi batteria con appositi adattatori puoi caricarli in serie, ossia due alla volta... Ti consiglio 4 pacchi batterie in maniera da avere 2 gruppi: con un gruppo corri mentre l'altro è sotto carica...
Il caricabatterie, come le Lipo, è fondamentale... Risparmiare su questo significa partire con il piede sbagliato (e tra qualche mese compiere di nuovo un acquisto!!). L'Imax B6 non è male però ti consiglierei il GT Power A8 perché più potente e sensibile (pur costando poco). Te lo dico perché li ho entrambi e vedo le differenze
