Citazione:
Originalmente inviato da Eris19xx  Ciao a tutti
Sto cercando di capire da un po´di tempo come funziona il carburatore del mio align 91H testa nera.
Ho letto il manuale ma non mi reputo un esperto di motori e non ci capisco molto .
Alche perche´ fare delle prove mi spaventa un po . 
Non e´che mi potete spiegare il funzionamento di questi tre spilli e quando si deve intervenire nella regolazione?
Salutazzi |
B: regolazione del massimo ,A. regolazione del minimo (attenzione che può girare solo di 90°a dx e 90° a sx) C: regolazione del medio.
in tutte e tre le regolazioni, girando in senso orario, si smagrisce, in senso antiorario si ingrassa.
di default lo spillo del massimo e del medio, sono aperti di due giri, e il minimo non si tocca, puoi provarli a chiudere ma non scendere sotto il giro e mezzo, il motore deve sempre fumare molto.