Fulvio,
il motore sembra avere la stessa temperatura di quando volava.
E come tutti gli elicotteri elettrici, scalda abbastanza.
Non ho cos'è l'"Esc".
Per i vari attriti, beh, se non ve ne erano prima, non credo adesso, ma poi tutto (ripeto) è successo dopo che ho fuso il motore....
Rimango a braccia aperte e speranzoso che qualc'uno ne capisca più di me....
Non è che mi rimango altre soluzioni se non cambiare per l'ennesima volta il motore, ma per me non è lui, comunque vedremo.....
Intanto avanti con le idee....
Moreno
