[Emidio]

Originalmente inviato da ginopilotino

Non confondere i flaps con gli alettoni, gli ultimi servono per virare i primi per modificare e modificare assetti di volo, esempio frenare, sostenere, modificare incidenze su profili particolari,
Il timone serve per virare in modelli a due assi con diedro sostenuto (il diedro è l'agolo dell'ala rispetto alla fusoliera) nei modelli a tre assi può collaborare alla virata particolrmente in termica per effettuare virate piatte o in determinate figure acrobatice o situazioni di volo.
Col piano di coda cabri e picchi il modello, e cioè vai su e giù, e in virata ti occorre per completare la manovra, inoltre stabilizza l'ingresso dopo la virata in controvento o sottovento, ma questa è un'altra storia.

grazie... credo di aver capito. e sulla radio come sono associati gli stick normalmente?