Citazione:
Originalmente inviato da Edoardo_Vr  Jari sulla sua Losi elettrificata aveva la frizione con un motore con albero da 3,17 mm... ricordo che mi diceva che "perdeva" un pò in accelerazione e che era obbligato ad utilizzare il freno meccanico (ovviamente) ma il vantaggio del runtime maggiore e di temperature minori era evidente |
yeah EDO ... dovevo guidare come una scoppio in pratica ehehe anche se la differenza resta ancora netta. PErò non invertire la rotazione del motore per frenare usando il freno meccanico era una cosa spettacolare per i run time.
IO mi ci sono sempre trovato bene nonostante il doppio servo, cavi, campana ecc ecc ad aumentarne il peso (già superslim della losi 8ight tekno).