Citazione:
Originalmente inviato da 2M86  Devi fare un mix con il servo del motore e con il servo della carburazione in volo.
Praticamente la carburazione in volo c'è l'ho su un comando proporzionale e quindi posso variarla a mio piacimento in volo.
Appena trovata la carburazione giusta.... attacco un interruttore dove è impostata la miscelazione tra il comando del gas e il comando della carburazione in volo.
Sul Bullet l'ho fatto.... ed il Rossi gira bene come il BVM nel video.
Il problema è che il Bullet con la Byron... anche se ha il 105, non fa tutti quei giri perchè la ventola è parecchio più grande di diametro. |
parlo da ignorante perchè ho avuto solo OS e non ho mai usato la carburazione in volo, ma praticamente quando dai manetta che fa? ingrassa? pensavo si dovesse ingrassare in affondata... non si finisce mai di imparare