Io non conosco il metodo peppe ( ricordo il metodo ogino-knaus, ma non sempre funzionava.....
)
Per carburare ad orecchio bisogna regolarsi con lo stesso criterio che si usa per accordare gli strumenti musicali : senza farli "suonare" è davvero dura accordarli.
Quindi siennti ammè : apri quello spillo del massimo di un bel pò....diciamo 3/4 giri....accendi sto motore e di sicuro sarà grasso da schifo...perchè ora invece se si spegne dopo il cicchetto è magro (chiuso) da paura.
Quando stara' in moto ma grasso chiudi lo spillo fino a "sentirlo" girare bene ...così anche tu ti farai l'orecchio giusto....e non starai più a chiedere a nessuno
