Citazione:
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Originalmente inviato da clayrega Io ho preso l'E.G. senza motore, a) perchè non ho trovato quello elettrico - b) perchè avevo un brushless libero ed è un'operazione che ho già fatto su altri alianti. Gli ho tagliato il muso, ho ricavato lo spazio per il motore outrunner, ho fatto l'ordinata dandogli le giuste inclinazioni e ho ricavato il vano per le batterie lipo 2250 (dietro i servi). Tutte queste modifiche le ho fatte sui due semigusci prima di unirli per cui la cosa è stata abbastanza agevole. Il modello ha volato bene (nonostante il motore eccessivo) fin dal primo volo.
E' sul campanellino che ho qualche dubbio, sara sufficiente?  |
Non ne ho idea... io lo uso su modelli da 400 g e va molto bene, l' EG in effetti pesa il doppio... di sicuro non diventa un hotliner. A questo punto pero' mi chiedo: va meglio con il brushed di serie o il campanellino?
teo678
ps. comunque penso che non sia fondamentale un motore potente in questo caso... no?