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..beh si sono rimasto sul generico, leggendo qua e la sul forum ho letto che i motori zdz tendono ad ingolfarsi facilmente se non si fa un aprocedura giusta per la messa in moto, tipo chiudere l'aria attendere gli scoppi e poi ...., insomma se qualcuno sa darmi delle dritte ben venga.
sabato abbiamo provato ad accendere il motore in questione che è praticamente nuovo ma è stato fermo per un annetto.
al primo tentativo è partito per restare acceso 30 secondi, ma appena si toglieva gas tendeva a spengersi, infatti poi è morto li, dopo ha dato solo qualche colpetto sotto avviatore ma niente di che, non ne ha voluto piu sapere.
alcuni al campo dicono che sono le membrane del walbro che sono da cambiare, altri mi hanno sugerito di regolare le viti del minimo e max.
abbiamo fatto le prove per escludere problemi alla centralina e alla candela che vanno bene, come andava bene la carica del pacco batterie della centralina.
che ne dite? e poi...avendo toccato alla caxxxx de cane le viti della carburazione si riesce a rimetterle in una posizione standard?
Grassie
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