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Ciao allora... la radio dici che sia ben settata e mi sta bene... ma l'hai settata tu? e la meccanica invece? i passi sono corretti?
il trim di fianco allo stick del gas serve solamente a regolarne il minimo, mentre per poter regolare l'hovering bisogna agire sulle curve del gas e del passo... gli slider sui fianchi della radio solitamente si usano per adattare il modello per esempio alle condizioni che trovi... ad esempio se c'è una giornata particolarmente ventosa ecc.. ma è indispensabile che ci sia una taratura a monte e quindi fatta con le curve di gas e passo.
l'eli non starà mai fermo come speri tu, è una macchina instabile per natura e va continuamente conrollata a meno che tu non abbia un dispositivo elettronico che faccia ciò al posto tuo tipo l'helicommand o simili..
io ti consiglierei vivamente di andare in un campo di volo dove possano spiegarti come funziona l'elicottero e dove possano darti dei consigli..
a presto
ciao
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