Citazione:
Originalmente inviato da arvensis  Ciao Federico, grazie per la tua testimonianza, mi fa piacere sapere che ci siano tanti come me che hanno iniziato con questo modello che dà tante soddisfazioni. Ma se lo hai motorizzato con un 2,5 c.c. ti è venuto leggerissimo! Ma sicuro che non stai parlando del suo fratello minore cioè l'oscar Junior? Dico questo perchè l'ultima volta che lo feci io lo motorizzai con un ASP 32 (5,5 c.c.) e non era poi così esagerato, un 2,5 mi sembra veramente piccolo.
Alla prossima! |
Trattasi proprio dell'Oscar "grosso", non dello junior, sul quale all'inizio volavo con l'1.5cc.
E volava bene, da trainer! decolli lunghi, tonneaux a botte e looping fatti barattando preventivamente la quota con la velocità necessaria
Oggi si direbbe "motorizzazione stentata", ma ti assicuro che non era così: non volava sul filo dello stallo, ma richiedeva di gestire l'energia a disposizione.
Il peso però sinceramente non lo ricordo, credo di averlo messo su una bilancia una volta sola, ma ormai sono passati troppi anni.
Per sfruttare gli alettoni poi sono passato al 2.5cc a fronte di forse 100g in più per il servo aggiuntivo e la tiranteria, ed era tutta un'altra musica. Con quella motorizzazione l'ho usato relativamente di recente (un paio di anni fa) ed era molto divertente.
Per questo a me il 5.5cc sembra smisurato
ma è questione di gusti e tipo di pilotaggio, immagino!
ciao,
federico