Citazione:
Originalmente inviato da ranox  A parte che si possono anche fare ingranaggi senza riduzione (1:1)
si perderebbe solo un pò in termini di resa per via dell'attrito degli ingranaggi stessi..
ma fare un unico albero in acciaio temperato al tornio per poi montarci, non si sa come, 4 rotori e 4 statori in fila.. oltre ad essere un lavoro molto molto difficile.. darebbe sicuramente i problemi di centraggio da te citati..
Insomma.. UCAS è bello.. ma mica sempre!
Robbè |
Forse mi sono espresso male, i problemi di centraggio che intendevo erano riferiti al cg del modello dato che il peso del super motore sarebbe più arretrato con la configurazione in serie.
I motori invece dovrebbero avere un buon centraggio rispetto all'asse motore dato che sono innestati sullo stesso asse fisico.
Sarebbe bello vedere qualche foto di questi motori però.
Probabilmente sbaglio perchè nella mia poca esperienza non ho mai smontato motori elettrici di una certa stazza, è così difficile sostituire l'albero?
Ho fatto una breve ricerca ed effettivamente barre sotto il cm non ne ho trovate, bisognerebbe farsele tornire.
