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X Adria49.
Innanzitutto grazie per la tua testimonianza.
Per quanto riguarda il motore, quando lo feci all'epoca, gli montai un 32 ASP 2 tempi che se nn ricordo male era un 5 c.c. e andava benissimo, era giusto per quel modello permettendomi anche di fare un minimo di acrobazia classica. Avrei pensato ad un saito 40 4 tempi, perchè anche se è un 6,5 c.c. è paragonabile ad un 5 c.c. 2 tempi però un 4 tempi ha la coppia più forte e quindi per questo avevo pensato che potesse andare bene. Per il peso, allora nn ricordavo male, spero di riuscire a nn superare i 1700 gr, mah, io almeno ci provo, staremo a vedere...
X S Ciambra
Anche io ho intenzione di svuotare le centine e anche le fiancate della fusoliera evitando di mettere quei rinforzi in compensato che prevede il disegno perchè, a mio modestissimo avviso, si possono fare anche di balsa da 5 mm e con una superficie minore. Inoltre, ho intenzione di bloccare l'ala alla fusoliera (del resto come lo realizzai 18 anni fa) con delle viti ed i pioli nella parte anteriore, eliminando quegli antiestetici elastici di para (lo so che era concepito così per salvaguardare l'ala in atterraggi un pò ostici) ma io lo realizzerò con le viti.
Per il rivestimento penso di utilizzare oracover ma per questo c'è ancora tempo anche perchè se riesco a mantenermi leggero con la struttura vorrei metterci il solartex e poi verniciarlo, ma per il momento sono solo idee...poi si vedrà...
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