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Originalmente inviato da volando quindi per te varrebbe l'ipotesi che il thrust che viene indicato alla fine è il peso che riesce a tenere in volo, più o meno! |
In realta' un aereo rimane in volo anche se la spinta dei motori e' molto inferiore al peso totale, in questo caso entrano in gioco fattori aerodinamici quali il profilo alare che determina anche la velocita' minima di stallo etc. Purtroppo e' tutto un insieme di fattori mutuamente legati, e' il fascino e la dannazione di questo meraviglioso hobby!
