Discussione: club del walkera CB180
Visualizza messaggio singolo
Vecchio 31 ottobre 10, 12:51   #1044 (permalink)  Top
macumbo
User
 
Data registr.: 01-02-2010
Residenza: VARESE
Messaggi: 772
Citazione:
Originalmente inviato da yoda456 Visualizza messaggio
fatto altre prove ora..
praticamente ho trimmato un po' per evitare la rotazione..
per il problema del traslare invece ho dovuto spostare l'aile trim praicamente a destra dell'80% e è quasi controllabile.. sempre colpettando qua e la..
l'hovering stabile è ancora lontano
Per capirci!

Ogni riferimento spaziale è riportato considerando la posizione dell'eli rispetto al pilota: eli visto da dietro(coda verso il pilota).

Fatta questa premessa, se sei costretto a trimmare così tanto a dx allora il tuo eli trasla a sx, almeno che tu non abbia quel canale invertito(Menu Aile rev da settare in Norm).

Comunque sia, i trim, per Elev e Aile, consentono di regolare lo 0 dei servi in modo che l'eli, fuori da effetto suolo, stia stabile in hovering.
Questo per compensare il mancato livellamento meccanico del piatto oscillante che si ottiene regolando opportunamente la lunghezza dei link servo-piatto, le astine con gli occhielli neri in plastica, da staccare da un lato con le unghie dalla ball con vite(da non svitare) e svitare o avvitare a seconda della necessità.

Insomma, se non riesci con l'uso dei trim ad ottenere una condizione di stabilità, allora devi regolare i link.
__________________
Esky Lama V4 - 4#3B - CB100 - CB180D(3 axys gyro upgraded) - 4#6(S + B/H upgraded - Turboace 31714) - 4G6(Turboace 915) - Copterx 250SE - M120D01- Tx 2801PRO - Micro P51 D Mustang - Trojan T28 - DX6i
macumbo non è collegato   Rispondi citando