dai dai che qui ci parte qualche sfida di quelle serie, comunque il gearbox nuovo lo distingui per un pallino in rilievo, pero' non saprei spiegarti bene, in ogni caso se e' in una busta diversa e' lui di sicuro, in realta' i pezzi sono 2 , la scatola sotto del differenziale davanti e il relativo ponte superiore (del pezzo davanti).
Cmq ti hanno dato un pignone del 12, ora forse ricordo male ma a me' pareva di avere un 14
.
Altra cosa quando monti i tiranti dello sterzo e delle C (quelli che regolandoli cambi la campanatura davanti e dietro insomma) stai attento che se sono come quelli mii e del bestia sono leggermente troppo lunghi, e se li avviti come dicono loro ti ritrovi lo snodo durissimo, e sopratutto ti ritrovi la convergenza davanti chiusa invece che aperta, io e il bestio abbiam tagliato via tipo 1 o 2mm per parte con il dremel.