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Vecchio 24 ottobre 10, 22:05   #14 (permalink)  Top
Jumpa
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Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
mah.... sul pull pull del cabra Yak 55 1.8 GB vengono montati gli unibal sulle squadrette singole di vetronite ..... vedi foto manuale .... sul direzionale invece no....... certo che braccio per forza ovvero diametro sfera 5 mm quindi 2.5 mm per forza ( del servo ) .... direi che otteniamo un momento torcente davvero modesto....cmq. la teoria che hai espresso è corretta. da parte mia evito di avere cavi o perni che sfregano sui fori della vetronite ..... non regge bene ad abrasione .......

ecco....rieccoci alle seghe mentali

standard
Sinceramente non ho voglia di farmi i conti di quanto possa essere il momento torcente, ma ad occhio concordo che non dovrebbe essere altissimo.
In ogni caso faccio un copia-incolla del passo relativo ai linkaggi dei servi alle parti mobili delle istruzioni di un C-arf:

Add a couple of short lengths of
silicone tube over all clevises to prevent them
opening accidentally in flight. Do NOT use balllinks
on the servo arms or the control-surface
horns, because they will twist the servo
arm/horn and cause flutter. This is a solid experience
and you should consider it a FACT.

e avendo un paio di modelli in fibra devo dire che posso anche capire il perchè...
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