Citazione:
Originalmente inviato da SoldatoSemplice  Ciao a tutti, io ho questo modello di monster, che si può vedere ad esempio qui oppure qui a pagina 11.
E volevo chiedere: sul regolatore è segnato un assorbimento di (mi pare) 100 ampere, cosa che ovviamente è proprio campata in aria, dato il modo in cui è assemblato il regolatore stesso (smontato proprio pochi giorni fà).
A questo punto la mia domanda è: dal momento che avrei intenzione di sviluppare un nuovo stadio di potenza per sostituire quello che già c'è, avevo in mente di fare un bel ponte, di progettarlo adeguatamente con mosfet di marca e pilotarli in saturazione piena, ma in maniera da dargli non più di 60 ampere effettivi, credete che la potenza e la spinta perda vistosamente, oppure è una buona idea?
Sono abbastanza certo che il mio monster con l'attuale regolatore non possa raggiungere assorbimenti di 100 ampere come pubblicizzato sul regolatore, in quanto dopo averlo smontato (nonostante sia ancora funzionante) ho visto mosfet quasi dissaldati, cavi di sezione ridicola, un corpo unico tra regolatore e ricevente, insomma una cinesata... , credo piuttosto che fosse una forma di pubblicità ed i 100 ampere siano un assorbimento di picco per pochissimi istanti, anche se non ne posso essere certo, visto che al momento il mio amperometro ha un fondoscala di 10 ampere, e non ho voglia di mettermi a fare un trasformatore amperometrico od uno shunt per ottenere una sola lettura.
Alla fine: 60 ampere regolati da un ponte ed in PWM, possono andare? |
dalla tua descrizione rilevo tante stranezze.
Il regolatore montato di serie è dato per 320 a di picco,non so dirti relisticamente quanti ampere continui sviluppi.
La cosa strana è questa:i cavi sono grossi come quelli di un regolatore brushless da 100 e piu A,e,sopratutto ,la ricevente ed il regolatore non sono ASSOLUTAMENTE un corpo unico e non lo sono mai state,neanche nella primissima verisone che si vendeva 4 anni fa:sono sempre state due componenti separate.
Sospetto che tu abbia preso un usato con regolatore non originale.