[greg89]

bella spiegazione...
un unico puntino sulla i..

le lipo sono composte da celle (ognuna delle quali ha un voltaggio nominale di 3,7, ma raggiunge i 4,2 carica e non meno di 2,8 da scarica).. i pacchi sono solitamente composti da 2 e più celle, e per identificarne il voltaggio, si usa sempre quello nominale:
1 cella 3,7v
2 celle 7,4
3 celle 11,1
4 celle 14,8
e così via.. in pratica tutti multipli di 3,7...

e poi, come i nei motori, anche le lipo, hanno un parametro principale che ne determina la qualità, nonchè la R.I., ovvero, resistenza interna, che come in ogni accrocchio elettronico, minore è meglio è.. di conseguenza, una lipo progettata e asemblata bene, avrà una ressitenza interna più bassa di altre, quindi scalderà di meno e darà di più.. (ma costerà anche di più)

e poi ci sono tutte le chicche per far rendere al meglio un sistema di propulsione..
lunghezza cavi, saldature, tipo di contatto, timing del motore, raffreddamento componenti (e come fare una presa d'aria che funzioni correttamente..) ecc...