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Mi sono dimenticato di dire una cosa importante (lo dico nella speranza di aiutare altre persone che potrebbero avere un problema del genere)........
Mi sembrava strano che una perdita di passi potesse crearmi uno scalino così grande senza alterare i 2 profili interni (cioè l'anima dell'ala vera e propria), ma ho capito dove stà l'inghippo.
Per mia abitudine faccio fare la squadratura del pannello durante il taglio del profilo e non alla fine (mi sembra che venga meglio).
durante il taglio del profilo la velocità della macchina si abbassa notevolmente, quindi il motore ha quel poco di coppia in più che riescie a vincere il peso dell'archetto, mentre durante le salite e le discese per la squadratura la macchina va più veloce quindi la coppia dei motori scende e cominciano le perdite di passo.
Non ho più avuto tempo per fare la prova, ma probabilmente tagliando solo l'ala, senza fare il taglio dell'eccesso del blocco i due profili vengono allineati bene.
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