|
Un modello delle tre classi che hai citato, GBR, costruendolo in vetroresina, e autocostruendosi, deriva, timone, bulbo, vele, e acquistando solo la componentistica del ponte e l'elettronica, costa circa 600 euro la prima barca, e circa 400 le successive perchè circa 200 euro servono per costruire master in legno e stampo che una volta fatti restano per le barche successive.
Ovviamente se utilizzi parti costruite da terzi, mi riferisco specialmente a deriva, bulbo e vele e usi il carbonio, il prezzo aumenta di circa 300 euro.
Io iniziai acquistando una barca in scatola di montaggio, una Fly Emirates New Zealand della Tunder Tiger. E spesi circa 370 euro completa di elettronica. Il vantaggo fu che con poche ore di lavoro misi in acqua una barca che per un neofita quale ero mi sembrava straordinariamente bella; e con essa potei saggiare cosa fosse una barca a vela RC...che emozione!!!
Tuttavia dopo pochissimo tempo mi accorsi che questi "plasticoni" da negozio di modellismo danno tantissimi problemi: entra acqua, navigano male, sono molto fragili; per cui le spese e le delusioni di ritrovarsi la barca spesso in panne sono tante. E con il senno del poi sicuramente oggi partirei o con l'acquistare una barca RC seria, magari usata, oppure con il cimentarmi nella autocostruzione, tanto alla fine questi plasticoni non costano poco e con i danni le spese non dico che si equiparano ma poco ci manca.
A differenza di Otto, ma forse solo perchè con le mani me la cavo bene, non trovo particolarmente difficile costruire con le fibre composite, specialmente perchè sia sul sito di Renato Chiesa che sul sito ac100 sono presenti degli ottimi tutorial fotografici che seguiti passo passo, magari chiedendo sul forum IACC120 o qua per i dubbi, ti portano ad autocostruirti una barca che comunque sia sarà molto meglio di un qualsiasi plasticone...e poi vuoi mettere la soddisfazione!!!
Ovviamente si impara lavorando e poi provando in acqua la barca e dagli errori e dalle rotture si progredisce.
Il vantaggio sta anche nel fatto che poi subito andare a regatare se ti va nelle varie competizioni di vela RC e anche li impari tantissimo.
Se poi chiedi a me quale delle tre classi citate trovo migliore, è ovvio che ti direi la mia la IACC120, perchè i costi sono pari o inferiori alle altre classi, il regolamento permette anche a chi ha poca esperienza di costruzione di scendere in acqua e divertirsi nel gruppone senza rimanere a chilometri indietro, l'ambiente è competitivo ma non troppo, le barche sono le più veloci e le più belle esteticamente.
Le IOM sono le più costose e difficilmente in autocostruzione potrai riuscire a stare con le barche fatte da famosi costruttori mondiali. L'ambiente è il top della competizione.
La ac100 è una classe appena nata e di barche in giro ancora non ce ne sono, alcune persone ne stanno costruendo però e magari in futuro potranno disputare un campionato. Potenzialmente sono le più costose se vuoi stare al top a causa del regolamento abbastanza aperto che premia chi ha molta tecnologia per fare barche estremamente leggere. Come prestazioni dovrebbero essere quelle peggiori delle 3 classi da te citate, ma non essendoci stato un confronto ancora forse in alcune situazioni di vento molto leggero potrebbero andare un pò meglio delle IOM.
Questo è solo il mio parere ovviamente.
Un saluto e buona avventura!!!
Matthias
|