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Vecchio 21 settembre 10, 07:29   #10 (permalink)  Top
comet
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inutile stare a parlare di numeri , occorre sapere che motori sono esattamente. Il fatto che in uno il cuscinetto sia partito può avere due sole cause, una botta o un fuorigiri/calore eccessivo.
Tanto per la cronaca ho un motore da 850kv che eroga 1700watt (ma gira un elica 13x8 tripala con sei celle) e un motore 2100kv ma che con le stesse batterie eroga 1300watt (in una ventola da 90mm), il dato dei giri/volt serve solo per riuscire a trovare il miglior abbinamento tra carico e energia disponibile .
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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