Citazione:
Originalmente inviato da Wolfdale  Yeah infatti volevo ordinare un pò di pezzi di ricambio per evitare di restare senza :p
Ascolta ancora una domanda eventualmente posso usare il Radiocomando 6ch per un elicottero 4ch?; per esempio usare il radiocomando dell' 1#A su un UflyS ad esempio. Perchè ora mi hai messo un dubbio dato che la differenza di prezzo è di 20 euro con l'ufly e l' 1#A e se mi dici che come semplicità di design siamo là :X E' che la mia esperienza con i rotore singolo è nulla e iniziare da un 6 canali mi sembra azzardato..E poi mi allettava anche perchè dovrebbe resistere meglio al vento essendo CP no? Qui non è quasi mai calma piatta...L'unico dubbio è che non ha il 3 axis gyro :/ |
se non l'ho evidenziato già in quello che ho scritto prima, lo rimetto qua:
il passaggio coassiale >>> 1#A è un "bel" passo, ma fatte le dovute considerazioni, che sono quelle dell' Opzione Ufly, allora sinceramente io, difficoltà per difficoltà, prendo l' 1#A
non tanto per il poco prezzo di differenza, ma per come è fatto, per come vola, per la robustezza e la didattica formativa nel percorso che uno deve fare per arrivare ad un livello minimo di conoscenza per gestire un "normale" elicottero RC.
Voglio dire: lo scoglio c'è, inutile negarlo, ma l' 1#A è uno scoglio più abbordabile di un 450, anche economicamente
Vedi, il sistema "S" dell' Ufly ti aiuta nell' hovering ma quando lo stick supera il range d'azione del sistema, credo che l'elicottero si comporti come qualunque altro: gli assetti inclinati sono assetti inclinati, i tempi di reazione e la velocità del modello sono quelle
devi valutare accuratamente il "passo", presupppone pazienza e voglia di imparare diverse cose (che vanno cmq imparate se si vuole uscire dai limiti dei coassaili, dei micro autostabili e dei passo fisso).
A te decidere QUANDO e COME
l' 1#A può essere l'occasione per farlo, di fatto lo è.
per il resto, potresti spostarsi nel 3D dell'1#A, così possiamo seguire una logica organica ed avere un ampio panorama delle problematiche inerenti l'acquisto di un elicottero di questo tipo
nel vento vola anche l'Ufly, ma l' 1#A vola meglio, ha anche più regolazioni possibili, anzi le ha...
l'Ufly nasce così e così resta, non puoi variare il passo
ti aspetto dall'altra parte