Discussione: radio Futaba FX-30
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Vecchio 15 settembre 10, 14:34   #36 (permalink)  Top
dtruffo
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Originalmente inviato da Massimo T. Visualizza messaggio
Sono felice di avere innescato questa discussione, questi argomenti mi interssano moltissimo e non credo affatto che l'elettronica rubi qualcosa al fascino del volo silenzioso.
Le condizioni cambiano costantemente ed avere un modello che reagisca bene e sempre allo stesso modo, a mio avviso ti permette una giusta concentrazione al volo per sfruttare al meglio ogni minima termica.
In questo l'elettronica della radio ci aiuta, se devi continuamente correggere l'assetto del modello, finisce che non ti concentri più sul volo (almeno io).
In fondo la correzione del picchia sotto motore, lavora solo il tempo necessario per fare quota e poi non ti serve più, ma se sei in gara anche questo aspetto diventa importante, se invece vuoi semplicemente pecoreggiare nel cielo, non ti serve e lavori tranquillamente di pollice sin.
Anch'io tengo sotto interruttore la miscelazione Alettoni/Deriva perchè a seconda di come devo girare in termica lo posso togliere o meno.
In ogni caso il direzionale lo adopero moltissimo, specialmente in atterraggio.
La differenzazione dell'escursione alettoni, beh credo che questa sia obbligatoria se non vuoi perdere metri ogni virata, una volta trovata la giusta differenzazione non la tocchi più e rimane quella.
Ultima cosa riguardo al Butterfly, una volta mi è capitato di perdere di vista il modello, disperato ho spento la radio ed'è entrato in funzione il File-Safe impostato con i freni fuori e motore off.
Ancora oggi volo soddisfatto con quel modello, ritrovato in un campo (atterrato dolcemente ed autonomamente) da due signore in bicicletta che me lo hanno riportato in perfetto stato, al campo di volo.
E' chiaro che la FORTUNA (C...) abbia avuto un ruolo importante, ma provate a pensare, se non avessi inserito quell'impostazione sulla radio che fine avrebbe fatto il modello!
...della serie: la fortuna va un poco aiutata e non possiamo pretendere che faccia tutto da sola!
ben venga l'elettronica dunque!

massimo

Leggo solo ora... Ma per estrarre il Butterfly non c'e' mica bisogno di far intervenire il Fail-Safe .... Basta spostare lo stick o l'interruttore che lo attiva !!
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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