Citazione:
Originalmente inviato da sagittario  è solo una constatazione,la risposta è che ci vuole più di un kg di piombo.
L'aereo è molto bello il muso è corto ma oltre un kg per bilanciarlo con un motore già pesantino di suo è veramente troppo,il tutto si traduce con un carico alare molto elevato che specialmente in atterraggio richiede molta attenzione.
Stesso problema con lo yak, invece l'extra da 2 metri ha una fusoliera in fibra delicatissima specie nella zona del carrello che basta una toccatina un pò dura ad incrinarla. |
Dove è posizionato il baricentro dello zero da 2 e 10? A 6 pollici dal bordo d'entrata? Per no dover aggiungere un chilo a prua, sembra occorra togliere i servi dai piani di coda. COmunque il peso in ordine di volo sembra si aggiri intorna ai 10kg da quello che ho trovato sui forum.
Ciao, ciao.