[scirocco64]

Originalmente inviato da asiatic

parlando seriamente.....

leggo anchio sui vari forum........MI SI SONO GONFIATE LE LIPO....

LIPO DA BUTTARE.....LIPO CHE NON TIRANO PIU'......


francamente non capisco:............non ho mai buttato una lipo....non mi è mai gonfiata una lipo.....non tengo nemmeno conto delle scariche.....e non le tengo dentro ad un buncher....


si certo!....ho buttato alcune lipo per colpa dei crasch....ma quella è fatalità...
come a qualche scoppiettaro.....per un crasch, ha distrutto il motore....termico........



il biplanetto postato in precedenza.......misura 192 CM d'apertura alare.....
è una macchina che fa 3D......e pesa intorno i 9 chili..........(lo so, è pesante)....vi garantisco che su quel modello ci sono cmponenti di una certa affidabilità.......

non credo che un modellista faccia volare un maxi con........chessò.......una RX da 3 grammi tipo park flyer.........che poi se gli cade il modello dice...CHE RADIO DI M....A..

tuto questo per dire....che le cose di dubbio valore....hanno anche un dubbio tempo di vita.......e di conseguenza poi lamentarsi non è giustificato!...


vi ricordo anche......chi fa un settaggio.....sia a scoppio sia elettrico....si tiene sempre un certo margine di potenza e di autonomia...altrimenti va tutto a ramengo dopo poco tempo sia elettrico che scoppio...

per dirla breve....l'acceleratore NON E' un'interruttore....ON....OFF. come se ne vedono alcuni in certi campi volo.....

come voi scoppiettari vi preoccupate di aerare la naca motore per il vostro motore termico.......la stessa cosa vale anche per i nostri elettrici......

poi arriva qualcuno......azzz ho fuso il motore.....quando guardo il suo modello e gli chiedo.......e le prese d'aria?... questo mi guarda come la mucca guarda passare il treno........



SE UNA LIPO LA PAGHI 12 DOLLARI....COSA PRETENDI DA QUELLA LIPO????

PERCHE' COMPRI UN OS?....QUANDO CI SONO MOTORI UGUALE CHE COSTANO TRE VOLTE LA META'???



è la stessa storia tra un maxi in legno ed uno in fibra.........IL PREZZO!.





extra 230 MX DI BETTINI TRASFORMATO ELETTRICO.........

230 CM d'apertura alare.........fa 3D.....

A dirla tutta, anche con lo scoppio, se vai a prendere cose strane rischi di prenderti in odio l' aeromodellismo, non riuscirai mai a trovare una carburazione stabile.
Per me i motori sono: OS,Yamada,Saito a riguardo i glow.
Per i benzina penso che oltre a Mintor,DA,3W tutto sommato si ci può avventurare con i vari DL,MT,SV.
Poi ci sono i motori radiali,stellari e li la cosa è altamente stupefacente.

Quindi lo scoppio come l' elettrico se non si ci affida a cose altamente collaudate e costruite come si deve si viaggia sempre a rischio.

Ora dopo questo piccolo momento di conciliazione, ricominciamo a fare le persone serie.
Lo sapete cosa non mi piace del motore a scoppio, il motorino d' avviamento.