Citazione:
Originalmente inviato da Mastertone  Romantico semmai sarà uno stellare a 4 tempi... Pure a benzina. 
Diobo' dove siamo arrivati. Trentamila a vuoto o trentamila con l'elica montata? 
La frequenza del mio non l'ho mai misurata. A proposito: eccolo qui il superstite salvatosi della misteriosa sparizione dello Yellow Peril (il combat del '70, con ancora un accenno di deriva, su cui era montato e che ereditai nel '78) solo perché l'avevo smontato dal modello non fidandomi dell'umidità dello scantinato. 
Con una 9x4 tirava come un mulo ma dubito che arrivasse neanche a metà di quella velocità...  ♫ va pensiero / sull'ali spaiate ♫ |
un g20 diesel "di serie" con quell'elica faceva si e no 10/11000 giri ( uno mio ne faceva 12000 con una 8x6 taipan e miscela 1/1/2 senza nitrito.....) quelli "limati" da team parecchi di piu ma 15000 erano un quasi miraggio...
Un motore da combat attuale supera i 30000 di slancio con una 6x3 : uno dei miei non proprio all'ultimo grido li fece al primissimo avviamento....
Comunque il g20D e' un motore da tenere ed usare : e non solo in VVC
