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anch'io avevo intenzione di levare il tappo di avviamento a strappo per lo stesso motivo; attualmente,dopo svariate rotture della cordicina, uso la cassetta di avviamento e mi trovo bene.
Il problema è che per usare la cassetta d'avviamento, il motore va abbassato altrimenti la ruota della cassetta non arriva a toccare la ruota del motore; abbassando il motore però urta il tappo di avviamento sulla scocca e quindi il motore sta leggermente più inclinato.
Funziona lo stesso ma temo si possano usurare i denti dell'accoppiamento corona/pignone.
Credo che esista un tappo motore senza la cordicina di aviamento in modo che si possa abbassare il motore mantenendolo perfettamente orizzontale.
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