Citazione:
Originalmente inviato da GentlemanRider  Dovresti dirci marca e modello dell'esc e del motore, che elicottero, e quale pignone usi. Sul regolatore in genere è possibile impostare l'anticipo, se stai usando un anticipo non adatto al tipo di motore l'efficienza crolla e hai degli assorbimenti incredibili anche solo nell'hovering. |
Wow, questa non la sapevo...
Utilizzo un regolatore da 30A "made in hk" rimarchiato Storm quest' ultimo purtroppo non è programmabile, il motore è anch' esso rimorchiato storm da 3800kv e pignone da 13 denti; l' elicottero è un clone del trex450: storm430, lo utilizzo per non rischiare 300 di modello in manovre...poco sicure
. Ma secondo te com' è possibile che, ogni tanto, avvengano questi crolli quasi improvvisi? E' possibile che sia il surriscandamento a causarli?