[antonioaquilareale]

ciao adamoracing. ( LA BIELLA VIENE MONTATA CON LA SVASATURA VERSO L ALBERO ) come ti a ben detto gia italo driussi. "NOTA BENE" che in alcuni casi la "BIELLA" quanto viene montata con la svasatura verso il tappo motore la biella tocca il tappo e non lo fa chiudere del tutto. se il tappo si chiude perfettamente la biella lavora legermente in diagonale.lavorando in diagonale al 50 x 100 si rompe dinuovo. e laltro 50 x 100 ti porta a lusura quasi immediata delle 2 boccole di bronzo che si trovano nei 2 lati della biella stessa, e in alcuni casi ti porta addirittura la rottura del pistone. (QUANDO MONTI LA BIELLA AL PISTONE!!! IL FERMO CHE AI TOLTO X SEPARARE LA BIELLA ROTTA DAL PISTONE CON UNA PINZETTA A PUNTE " APRILO LEGGERMENTE UN POCO " COSI ANDRA NUOVAMENTE BEN ACORATO NULLA SUA SEDE. XCHE SE IL FERMO NON VA BEN STRETTO NELLA SEDE NEI GIRI ALTI SENE ESCE FUORI E TI ROMPE IL PISTONE ,E GRAFFIA PROFONDAMETE IL CILINDRO. spero che con questi consigli ti sono stato di aiuto. ciao