Citazione:
Originalmente inviato da marco 1970  Ciao ragazzi volevo chiedere ai piu' esperti di me quale motorizzazione bella tosta si puo' utilizzare per il mio motoaliante thermik xl di valenta,visto che ho appena bruciato il motore un typhoon 600 .43 che era alimentato da due batterie 3s collegate in serie quindi 6s della thunder power 2650 45c e regolatore aero da 75 A con elica 11x7;ah dimenticavo il modello pesa 4Kg ed ha un'apertura alare di 4 m,un grazie anticipatamente a chi puo'rispondermi. |
Ecce credo:
quel motore è fatto per tirare una buona elica con 4 celle...
Con 6 celle anche una 11x7 è troppo, considerando che per il tuo modello occorre un' elica con più diametro (almeno 15-16"), quindi o usi un Inrunner ridotto epicicloidale o, se ci sta come ingombro, monti un Outrunner che con una elica tipo 16x10 e 6S assorba almeno 50-60A.
Dovrei farci i conti, soprattutto perchè un motore così di solito ha un diametro di 42-45 mm e richiede un' ordinata da 50 mm (e relativa ogiva) quindi forse ti toccherà metter mano pure al muso.
Normalmente su questi modelli si montano Inrunner come il Typhoon che avevi, con un KV più elevato ed un riduttore epicicloidale sul 6:1, che hanno un diametro di flangia sui 32 mm.
Il difetto è che I CINESI NON LI FANNO, e i Todeschi se li fanno pagare dai 200 in su..... questo è un buon esempio
KIRA 600