Raga ... aiutatemi che non ne posso + !!
Sul mio "umile" DF4 ho cambiato batteria e motore principale ... essendo + potente mi crea problemi con il rotore di coda.
Cioe' ... finche' non lo alzo molto (basso numero di giri) la coda sta ferma ... all'aumentare del num. di giri del rotore principale l'ELI comincia a ruotare su se stesso e il difetto aumenta all'incremento dei giri del principale.
Come posso risolvere ?!? Un pignone diverso sul principale ... diverso sulla coda ... boh ?!?
Mi affido alla vostra esperienza ... PLEASE !!
Grazie in anticipo !!
