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Ragazzi miei io ho avuto lo stesso problema, l'ho risolto cambiando i cuscinetti sia dell'albero motore che quelli dell'ingranaggio che fa girare la cinghia, credo che dopo un crashhh, l'alberino, piegandosi, danneggi i cuscinetti che lo fanno ruotare, questa minima vibrazione viene trasmessa alla coda che bacchetta, specialmente quando il gyro è posizionato in modalità awcs, vi consiglio di cambiare tutto compresa la cinghia e controllare la perfetta fluidità dei movimenti della coda, perchè come si indurisce per motivi che vanno dallo sporco agli uniball troppo stretti, avrete il fastidioso problema del bacchettamento.
Io ho cambiato tutto anche il gyroscopio ho perso settimane, la soluzione l'ho trovata quando ho cambiato il telaio mettendo i cuscinetti nuovi l'annoverosa problema è scomparso.
Ciaooo
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