[DBarbarulo]

le ipotesi che feci io, ma non se ne parlava proprio di sostituire un pezzo, in quanto era uscito dalla scatola difettato e quindi cambiai proprio il modello, potevano essere imputabili sia ad un problema del rotore di coda, ma anche ad un problema di gyro/ricevente. Non potendo tu sostituire tutto, prova con la coda che costa meno, se non fosse risolutivo allora è la scheda. Sono concorde con Liftbag riguardo agli upgrade su questa classe di modelli, e cioè che non trovo molto sensato spendere quasi quanto l'intero modello in parti speciali, dato che le prestazioni in definitiva non cambiano, che se andrai a vedere le rotture non sono una cosa poi così frequente una volta che avrai preso dimestichezza, e che anche nell'eventuale quanto possibile caso che si rompa qualcosa difficilmente un ricambio standard costerà più di 10 euro.

DB