Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  penso che diciamo la stessa cosa
il Cb180 con un po' di vento, ma diciamo con un alito di brezza neppure va avanti, quindi NON vola e non c'è confronto...
cmq dal discorso del "tipo" (V200 is "stable" in my point of view, but CB180D is the most stable.) traspare il concetto che questa benedetta stabilità mi pare relativa, e cmq da definire in quali circostanze:
in una stanza ?
in una palestra?
fuori senza vento?
con vento?
"quanto" vento?
laddove un coassiale è più stabile diventa altrove la macchina più ballerina ed ingovernabile del mondo
di sicuro un bel 450 con la sua elettronica di qualità è per me più "stabile" sia del 180 che del 200 che del Bee ecc
Poi, credo che il sistema a 3 assi si escluda oltre un certo range degli stick, oppure dico male? |
concordo per quel che riguarda il concetto di stabilità, infatti esso è influenzato moltissimo dalle "caratteristiche" del pilotaggio.
Giusto anche ciò che dici per gli ely più grandi.
Per quanto riguarda il 3 assi, non credo che dando tutta l'escursione agli stick venga escluso, forse sarà meno ampio il movimento automatico di correzione......ma è solo un mio pensiero non supportato dall'esperienza
