|
Da quanto scrivi non sembri avere molta esperienza con i motori da modellismo.
Il motore puo' considerarsi un pezzo da collezione, magari non di altissimo valore ma comunque piuttosto raro : e' stato prodotto verso la meta'/fine degli anni 70 specificatamente per il mercato usa e inglese utilizzando come base il G15 ( ed in effetti per un periodo e' stato G15/19).La cilindrata e' .019 pollici cubi cioe' circa 3,2 cc.
E' un motore destinato a competizioni e quindi gira piuttosto veloce.
E' meglio che la miscela contenga almeno il 20% di olio di RICINO.
Il nitrometano puo' anche essere omesso.
Come elica per prove al banco possono andar bene misure dalla 8 x 4 - 8 x 6 - 9 x 4 al massimo.Se non lo monti su di un modello procurati un apposito banco prova ( non una morsa !!)
Tra l'altro devo notare che nel tuo esemplare la testa e' stata montata al contrario : le alette vanno dalla parte dello scarico ( la zona piu' calda )
Il motore puo' benissimo girare ( gira anche di piu' !) senza silenziatore, a patto che non scateni l'ira del vicinato.
Per il prezzo, e' un pezzo da amatore.Puoi verificare l'andamento delle offerte sui siti di aste online, inglesi e americani ( in Italia c'e' poco )
|