[marshall61]

Una curiosità della Rola è che ogni mezzo, prima di salire sul carro, viene pesato ed il carro dove viene imbarcato il mezzo viene tarato in base al peso totale del carico che si trova a bordo più la tara del carro.
Questi tipi di convogli sono di tipo "chiuso" quindi hanno sempre lo stesso numero di carri e viaggiano anche vuoti, gli ultimi carri vengono sempre riempiti, a discapito di quelli centrali, per avere una buona dose stabilità quando il convoglio è in frenata....i carri vuoti sono tarati sulla frenatura solamente per il peso del medesimo.
Grazie del filmato....è sempre un piacere vedere scorci della linea del Brennero e poi con una coppia di 655 è anche meglio!!!!!
Ti posto una foto di un interporto per carico e scarico dei carri della Rola....
Ciao, Carlo