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Quale è il tuo obiettivo?
In sintesi, più le pale girano, meglio è - per tutto (consumi, pilotaggio, ecc.).
Naturalmente, questo risultato lo si deve ottenere dimensionando correttamente motore, pignone, ESC e LiPo.
Ogni elicottero, però, ha dei limiti fisici di resistenza alle forze che si svliluppano a causa della rotazione delle pale e dei palini, limiti che NON devono essere assolutamente superati, per ragioni ovvie.
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) |