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Nel momento in cui si iniziano le virate in retromarcia la situazione si inverte, cioe' gli stick si devono muovere in direzione opposta tra di loro e viene piu' comodo guardare la coda. Quando si passa al rovescio si deve cambiare ancora. In sostanza e' questione di abitudine. Per quanto ne so la forma mentale corretta e' quella del pilotaggio "da dentro" e del guardare il muso, i vantaggi non li so.
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