[batman]

Originalmente inviato da 2M86

Ok, per quanto riguarda l'autonomia, come sei messo?
Il peso del modello a quanto arriva?
In volo come si comporta?


ciao

Autonomia: circa 3 minuti di motore con le 2800.
Se consideri che in 20 secondi sali a 300 metri direi che puoi fare 9-10 risalite.....

Peso: siamo a circa 1600 grammi, con le 2800 e la piastra da 50 grammi in punta. Con le Kokam circa 100 grammi di meno, considerando che la piastra si può togliere.

In volo conviene dare tutta manetta SOLO quando hai una bella velocità e sei già a 30° di salita, questo accade lanciando a 3/4 di manetta orrizontalmente, attendendo che per 2/3 secondi il modello prenda velocità:
allora si cabra e si dà tutta manetta.
non avendo direzionale è meglio non effettuare virate durante la fase di decollo.
Visto che il profilo è un RG 15 non serve mettere i differenziali sugli alettoni, il primo volo il modello coi differenziali al 50% scodava vistosamente, ho lasciato un 10% residuo.

Un poco di miscelazione gas/profondità è obbligatoria (circa 10%).

Il modello va fatto correre e le virate coordinate col profondità, decisamente.

io uso 3 configurazioni, volo sotto motore, planata, atterraggio.

Volo sotto motore: alettoni alzati 1 mm., compenso profondità.

Volo in planata: alettoni abbassati 1 mm, compenso profondità.
Sul secondo regolatore 3D della EVO posso regolare l' abbassamento dei flap in volo.

Atterraggio: Alettoni alzati 12-13 mm., Compenso profondità, regolazione ottimale col 3D.

Senza l' utilizzo degli alettoni come flapperoni l' atterraggio viene lunghissimo, soprattutto su piste liscie, causa l' elevata velocità e l' effetto suolo.

il modello coi flapperoni alzati rimane ben controllabile.

le prove falle con ALMENO 50 metri di quota sotto la pancia, e stando attento a riaccendere il motore delicatamente.....
Naturalmente con un motore - allegro le cose si semplificano, se risparmi 250 grammi tra motore, batterie e zavorra anche lo stallo migliora.

In alternativa se monti un 22/20/3 con 3 Lipo buone da 2200 (20C) e una 11x6 hai sempre una buona salita di circa 10 mt/sec a 60° e pesi, appunto, quasi 300 grammi di meno.

ps l' RG15 è un gran profilo, in aria calma riesci anche a rallentare molto il modello, ma lo stallo è secco e ci vuole molta velocità per recuperarlo.