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Non sò se hai già risolto il problema, comunque nella sezione elettronica questo problema è abbastanza noto, infatti i servi nuovi sono molto più assetati di risorse ed assorbono una quantita di corrente superiore a quella che può passare all'interno dei circuiti stampati della ricevente, quel problema lo ho avuto anche io nella mia auto off-road, io li chiamo i servi con gli "spasmi", si risolve facilmente montando un finale di potenza che bypassa la parte di alimentazione della ricevente, prendendola direttamente sulla battera attraverso un mosfet o un bjt.
Per tua informazione alcuni dei moderni servi arrivano ad assorbire anche 4 ampere/ora, che per un servo ti assicuro è tanto
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