| Pulizia motore
Sono intenzionato a motorizzare l'Olympic Gladiator, in fase di avanzata costruzione, con un motore O.S. max 35 sp ( gira su bronzine ) piuttosto datato ma ancora efficiente in quanto poco utilizzato. L'intenzione sarebbe quella di sottoporlo ad una pulitura esterna ed interna. Al campo mi hanno consigliato la seguente procedura: 1° - ricorrere all'aria compressa per eliminare eventualmente la polvere - 2° lavarlo e pulirlo con l'acetone - 3° smontare il tappo posteriore, portare il cilindro nella parte alta e oliare (afte-run) sia il piede di biella che lo spazio esistente tra il rasamento d'acciaio del trascinatore elica e carter - 4° smontare la testa e quindi oliare pochino la camicia. Ora la domanda che vi faccio è la seguente: ricorrere all'acetone ed all'afte-run è esatto oppure vi sono altri prodotti più indicati? - Per ultimo, considerando che è un motore che gira su bronzine, mi hanno consigliato di utilizzare una miscela piuttosto grassa ( percentuale olio 18% ) è normale? La procedura suesposta è giusta oppure ho tralasciato qualche passaggio? In attesa di una Vostra risposta Vi saluto e ringrazio anticipatamente - Ferdinando.
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