[asiatic]

Originalmente inviato da batt...man

Le due ali generano reciproche interferenze e per ridurre al minimo
questo inconveniente, una viene avanzata (o arretrata) rispetto all' altra.
Per questo motivo, a parità di superficie alare (con un monoplano),
il biplano ha più resistenza in volo e meno portanza....
ma di contro è molto più manovrabile nelle figure strette.....

.... in pratica il biplano è magnifico!
ciao.

p.s.
se hai pensato di mettere le due ali sulla stessa proiezione, a parte
l' aspetto estetico improponibile, ma andresti incontro a problemi di
assetto non indifferenti in determinate figure....

.................................................. ....

era cio che immaginavo.....proverò ad avanzare l'ala superiore di uno o due CM.......dipende da quanto spazio riesco a fare....ma non troppo sennò poi in volo stallato rovescio mi corre come una formula uno....

problema del bipe precedente...ali troppo disassate e mi faceva lo scherzo di....

volo dritto stallato..........quasi fermo.
volo rovescio stallato.........una formula uno.

però......nessun punto di trim.........

ho gia capito che il bipe è tutto un compromesso...........

ma chi l'ha dura la vince......................