Citazione:
Originalmente inviato da edubu  Ciao io farei questa prova : accendi prima la Tx ( con il giro in Avcs) poi il modello su un piano ( tavolo ) avendo grande attenzione quando gli dai " corrente " di non muoverlo assolutamente ... aspetti !Il servo di coda non deve muovere lo slider di coda dal centro della sua corsa sul alberino di coda ! Ciao Eduardo  P. S naturalmente trim , sub , ecc di coda tutti a zero o disattivati |
Ciao Edu,
se posso integrare il tuo consiglio, questa prova serve a determinare se la deriva si presenta anche ad elicottero fermo (motore a 0) e ad escludere problemi di vibrazione subite dal giroscopio.
Se lo slider non si muove con motore (ed elicottero) fermo, anche dopo qualche minuto, allora vuol dire che la deriva che si ha in volo è legata alle vibrazioni.
Se, invece, lo slider si muove anche a motore (ed elicottero) fremo, vuol dire che c'è un problema sul gyro o sul servo.
Ciao
Egidio